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载入史册 | 成都东南11月份钢结构产量突破一万吨大关

分类:
企业新闻
发布时间:
2021/12/03
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【摘要】:

成都东南钢结构有限公司

为浙江东南网架股份有限公司全资子公司

200711

七万平方米的厂房正式投产运营

历经十四载

实现了跨越式发展

 

在钢结构领域

七万平方米的厂房

月产量达8000吨已是极值

而早在2019

成都东南连续两个月产量就已突破这一极值。

两年后

月产量达10369

再次刷新记录

 

202111月份产量破万吨

这一大事件足以被载入成都东南的企业发展史册

而由此迸发出来的勇攀高峰的东南精神

更要被载入和传承

它将会推动我们继续大踏步地向前奋进

 

一万余吨的加工量是如何完成的

接下来一起解锁成功密码

 

清除拦路虎  畅通生产通道

 

 

10月份以8000吨的月产量创下年内新高,充足的业务订单,饱满的士气,成都东南一路高歌,以破竹之势向11月一万吨目标挺进。

 

11月初,成都战“疫”再次打响。成都东南立即启动应急预案,第一时间组织全员核酸检测。在常态化的疫情严格管控下,我们绷紧每一根弦,争分夺秒,全力保障生产计划正常实施。

 

11月订单涉及11个项目,科学安排生产计划尤为重要。特别是四川成都航空产业园区三期厂房项目,工程量大,单体多,工期紧。按照计划每天保证约200吨的钢构件入库,但土建施工进度推迟,这就造成厂区成品库构件积压,特别是对车间油漆、喷砂工序造成阻碍,一定程度上制约了公司正常生产运营。公司领导高度重视,一是要求生产部寻找最佳库存方案,分块、分区、分层堆放构件,做到高效、精准发货;二是安排项目部与总包方积极沟通,安排临时堆场。通过以上途径,大大缓解构件积压状况,为保障生产计划正常实施创造了有利条件。

 

具备设计、加工、施工一体化的成都东南,凭借硬核实力,积极应对不利因素,清除拦路虎。最终,11月份的钢结构加工量不降反增。

 

多举措  保产量

 

1130号晚,生产总监熊吉祥查看了产量统计表后,如释重负,随后将"10369"的产量数字发在了微信朋友圈里。点赞、祝贺、表扬纷至沓来,但更多的人是来取经的:"成都东南怎么做到的?""天时、地利、人和,很多因素的叠加才有了这个成果。"熊吉祥娓娓道来。

 

克服设备受限问题,做到人停机不停。特别是下料、组立、埋弧焊的设备,保持一天24小时的作业状态。我们车间主任每天都要清点组立和埋弧焊所产构件,视情况安排人工组立,保证达到计划产量,不影响后道工序。

 

增加埋弧焊移动设备,简化工艺流程,组立完成后,不经过吊运,可就地进行埋弧焊工序,大大提高了生产效率。

 

人员进行24小时轮班,每晚召开生产例会,统计产量,保证每天入库量不少于300吨,并及时采取措施对目标进行纠偏。

 

上下一盘棋  全员一条心

 

"技术部做得有问题,你们生产部也可以直接提出来。""这个圆弧板应该分两次切割!"公司总经理沈志才在车间进行检查时不时地强调。作为公司的一把手,也许记不清这个月有多少次在出差奔波,但他一定记得第一时间去车间查看加工情况。

 

“帮我把本子放到四楼办公室去......”公司副总经理刘永刚会随时“逮”住一个同事,把心爱的笔记本交代给他。我们知道他不是懒得放,而是实在没有时间去放。当你把本子放回他的办公室时,一定会被眼前那一落落的工作笔记本给震惊住,繁忙而细致,是他工作的真实写照。

 

"这支构件经过连续四天加班加点终于拼装完成了!"在某一天晚上八点多,质检科长张荣为已具雏形的它拍了第一张“全身照""这支构件有五根牛腿,而且全都是不对称设计,比天府机场项目最复杂的构件还要多一根牛腿呢!"张荣如此夸赞这件刚被打造出来的"作品"。它经历了多少次翻身拼装?多少次测量尺寸?经过了多少道工序?又给我们车间加工带来哪些挑战呢?也无需探究,因为对我们来说,再寻常不过了。

目前这支编号为A322-4GZ-1的构件,经过严格"体检"后被运送到800多公里外的昆明交通枢纽工地,并已经妥妥地安装到裙楼指定位置上。它很普通,因为它只是这个月加工出来的一万七千余支构件中的一支;它又具有唯一性,是昆明交通枢纽项目上比较特殊的一支。最终,我们的设计、加工、质检以及项目安装人员用匠心一路守护它继续完成自己的使命,它带给我们更多的则是满满的荣誉感和成就感。

 

而他们也正是几百位成都东南人奋战的缩影:夜深了,车间里依然灯火通明;寒潮来了,工地上仍然一派繁忙。在管理上精益求精,生产上精耕细作,正是每一位可敬可爱的东南人,拧成一股绳,助推成都东南高质量发展。

 

行业奇迹的创造

离不开每一位披荆斩棘的东南人

绚烂的高光时刻

更能让人体会东南人拼搏的意味

我们也将继续凝心聚力

抒写新的历史篇章!